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FIL D'ACTUALITÉ

Réalisation de la route Porto-Novo/Missérété

Le contrat avec Ofmas international n’a rien d’anormal, selon Jacques Ayadji




Le directeur général des Infrastructures, Jacques Ayadji, était ce mercredi 20 septembre face aux professionnels des médias. L’objectif de cette rencontre est d’éclairer l’opinion publique sur la polémique au sujet du contrat qui lie l’entreprise Ofmas International SA et le Gouvernement béninois au sujet des travaux d’aménagement et de bitumage des tronçons de routes Porto-Novo - Akpro-Missérété, puis Pobè- Adja-Ouèrè - Ouinhi.
Selon la thèse qui circule sur les réseaux sociaux, le contrat concédé à Ofmas-international n’aurait pas respecté les règles de l’art. Le gouvernement aurait non seulement fait le gré à gré, mais aussi avancé des fonds à l’entreprise. « Dans le contrat, il est écrit clairement que c’est l’entreprise qui va mobiliser 100% du financement. Pour vite réaliser les travaux, le Gouvernement met à la disposition de l’entreprise, une telle somme qui sera remboursée par l’entreprise dès que la mobilisation des ressources sera mise en place », a affirmé le Directeur général des Infrastructures qui qualifie cette polémique de vaine. Il a souligné que le gouvernement Talon n’est pas le premier à initier cette manière de procéder et qu’il y a eu déjà de pareilles procédures sous Boni Yayi. La réalisation des travaux d’aménagement du tronçon Aéroport-Place du Souvenir, à Cotonou en est un exemple palpable, selon lui. « Le Gouvernement du président Boni Yayi avait conclu avec l’entreprise Adéoti de mobiliser les fonds », a-t-il rappelé.
Ce marché de plusieurs dizaines de milliards FCFA qui a créé la polémique avait tout au début été confié à une entreprise sud-africaine du nom de Steffanitti. Cette dernière, pendant plus d’un an, n’a pu mobiliser les ressources dans le délai comme prévu dans le contrat.
Armel TOGNON

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