La plateforme portuaire de Cotonou sera désormais gérée par le Port d’Anvers (Belgique). D’une durée de 10 ans, l’accord a été paraphé, lundi 8 janvier 2018, à la Présidence par une délégation de la partie belge et les autorités béninoises.

« L’idée qui sous-tend ce contrat est d’accompagner le Port autonome de Cotonou avec l’expertise de celui d’Anvers, en vue de faire du Port autonome de Cotonou, le port le plus performant de la sous-région ouest-africaine », a déclaré l’administrateur délégué du port international d’Anvers, Kristof Waterschoot, après la signature du document. 
Le contrat intègre la modernisation des infrastructures du Port de Cotonou qui reçoit plus de 12 millions de tonnes de fret par an, l’organisation de l’enceinte portuaire, le renforcement des capacités de l’équipe locale et surtout l’informatisation du système des données. 
Les réformes qui seront menées dans le cadre de cet accord permettront de donner un nouveau souffle au port de Cotonou qui représente, non seulement le poumon de l’économie béninoise, mais également une passerelle stratégique de choix pour des pays de l’hinterland comme le Burkina Faso, le Niger et le Mali.
« Ce contrat de gestion du Port autonome de Cotonou s’articule autour de deux périodes : une première de trois ans qui va permettre au mandataire de s’installer avant d’entamer l’exécution. La deuxième étape qui est l’exécution doit se faire sur un mandat de trois ans, renouvelable deux fois>>, a expliqué le ministre béninois des infrastructures et des transports. <<En tout, le Port d’Anvers va gérer celui de Cotonou pour une période de neuf ans sans la phase d’approche », a précisé Cyr Koty. 
Après la signature de l’accord, les indicateurs de performances qui vont servir de jauge aux parties prenantes, seront définis dans les prochains jours, d’après les autorités béninoises.

M. M.