Invité dans l’émission "90 mn pour convaincre" de la radio nationale ce dimanche 28 Janvier 2018, le directeur général des infrastructures, Jacques Ayadji a fait le point des grands chantiers sous le régime du gouvernement de Patrice Talon. Dans le point présenté, Jacques Ayadji évoque les chantiers hérités du régime précédent et ceux initiés par le gouvernement de la Rupture. Il a parlé respectivement du chantier Calavi-Kpota-Hêvié-Houèdo-Cococodji couplé avec Misséssinto- Zinvié-Sèdjè-Dénou jusqu’à la RNIE n°1 qui est un projet que l’ancien régime avait attribué à une entreprise. Les travaux entre temps, avaient été suspendus avant d’être réhabilités, renseigne le directeur général des infrastructures. Plusieurs améliorations ont été apportées à ces projets, car, poursuit-il, de Calavi-Kpota jusqu’à Cococodji, c’était prévu deux fois une voie, mais le projet qui sera réalisé aujourd’hui, est deux fois deux voies avec doublement du pont de Hêvié. Il a également annoncé les travaux de la voie Lokossa-Dévé-Aplahoué dans le Mono et le Couffo.
Au niveau du plateau d’Abomey, le directeur général des infrastructures a annoncé le démarrage, dans les semaines à venir, des travaux de la route Toffo-Lalo-Agbangnizoun- Abomey-Djidja et la route Porto-Novo-Akpro-Missérété, de même que Pobè-Adja-Ouèrè-Ouinhi dont les travaux sont en cours.
Dans le Nord du pays et plus précisément dans l’Atacora, la voie Natitingou-Boukounbé a été abordée dans le débat. Les travaux de construction de cette route avaient été lancés le 16 Août 2017, a-t-il rappelé.
Abordant le vaste projet de contournement Nord de Cotonou, Jacques Ayadji souligne que c’est un projet qui date de longtemps et auquel le gouvernement actuel a donné de contenu. Ce projet poursuit-il, va partir de Calavi-Kpota jusqu’au carrefour de Sèmè-Kpodji. C’est une voie autoroutière de contournement Nord-Est de Cotonou, a-t-il précisé. Pour ce projet, Jacques Ayadji informe que les offres seront déposés le 1er Février 2018 et que l’entreprise adjudicataire sera connu le 20 Février 2018.
Les travaux du boulevard de la Marina n’ont pas été occultés. Ces travaux vont partir du carrefour Erevan jusqu’à l’ancien pont avec un bras qui traverse la lagune pour se retrouver du côté de Akpakpa et longer par un barreau, le cimetière de Cotonou pour déboucher sur le contournement Nord de Cotonou au niveau du quartier Agbato.
Les travaux d’aménagement des berges sont destinés à changer l’image de Cotonou, a précisé l’invité de radio Bénin.
Face aux désagréments qu’engendrent les travaux, notamment le tronçon Calavi-Kpota-Hêvié-Houèdo et Zinvié, le directeur général des infrastructures a remercié et félicité les sinistrés qui procèdent volontairement au déplacement de leurs biens. Il a rappelé qu’il y a quelques semaines, il a entrepris à travers le conseil communal d’Abomey-Calavi et le maire en tête, des échanges pour que les départs soient un peu aisés, de ne pas attendre que les formalités soient remplies et que tout le monde soit payé, avant que les départs volontaires aient lieu. « Lorsque l’entreprise est immobilisée et n’arrive pas à travailler, parce qu’il y a des gens qui sont dans l’emprise, nous, on est facturé », a-t-il notifié. Pour lui, les problèmes sociaux et collatéraux trouveront leur règlement car, le principe d’idemnisation est acquis.
F. Aubin AHEHEHINNOU