Dans un entretien avec les internautes, le gouvernement à travers le directeur des infrastructures, Jacques Ayadji, a apporté des éléments de réponses aux différentes questions concernant le suivi des grands chantiers du gouvernement et l’entretien du réseau routier.
Le directeur des infrastructures était le répondant du gouvernement sur AskGouvBénin. Il a été question pour lui d’éclairer la lanterne des populations sur un certains nombre de sujets concernant le réseau routier et les projets du gouvernement.
M. Jacques Ayadji a clairement précisé suivant les questions, les avancées et les difficultés dans l’exécution de certains travaux.
En ce qui concerne les travaux de bitumages des voies Calavi Houèdo, Zinvié-Misséssinto prévus pour durer 36 mois, le directeur précisé que les difficultés sont au niveau de la non libération à temps du financement.
Il confirme que les travaux ont réellement repris et l’entreprise exécutant est informée de le livraison à temps du chantier.
L’Aéroport de Glo Djigbé étant une préoccupation de l’heure, Jacques Ayadji souligne que le chantier a démarré même si l’entreprise qui va exécuter les travaux n’est pas encore très active.
Le directeur des infrastructures indique que le technicien qui va réaliser les travaux techniques détaillés pour le recrutement de l’entreprise travaille déjà et les dédommagement sont suivis. Il estime que les travaux vont démarrer une fois que l’entreprise serait recrutée. Quant au contournement de Cotonou, le directeur des infrastructures informe que le démarrage des travaux est prévu pour le dernier trimestre de l’année 2019.
Concernant les travaux de l’aménagement de la route Djougou, Péhunco, Kérou, le directeur annonce qu’ils vont démarrer bientôt puisque le financement est presque bouclé. Il reste les derniers réglages avec le bailleur qui est la Bad. Des concessions sont faites pour que dès que le Conseil d’Administration de la Bad donne son accord, les choses puissent avancer rapidement.
Les travaux d’aménagement et de bitumage de Sèmè Porto-Novo et la construction d’un nouveau pont pourront démarrer avec le recrutement d’une entreprise dès la fin des études techniques détaillées confiées à une entreprise française en association avec une société béninoise.
En ce qui concerne l’entretien du réseau routier, le directeur des infrastructures, indique que les réflexions sont en cours pour mieux gérer cet aspect notamment les divers actes de vandalisme.
Dans le cadre de l’inspection du réseau routier, l’échangeur de Godomey sera pris en compte dès début 2019.
Sur l’axe Godomey-Carrefour Sika Toyota, il est prévu à moyen terme la réalisation des travaux d’entretien périodiques.
Une procédure de passation de marché a été mise en œuvre visant la réalisation des études préalables à son exécution. « Nous avons déjà recruté un consultant qui fera les études pour la réalisation des travaux », confie-t-il.
Par ailleurs, le directeur des infrastructures explique qu’à long terme, « dans le cadre de la coopération Bénin-Japon, il a été initié un projet d’aménagement d’un échangeur au carrefour Toyota››. Le plan détaillé du projet sera établi courant Janvier- février 2019 par une équipe conjointe de consultants japonais et l’administration routière béninoise. Une bonne nouvelle pour les usagers de ce tronçon qui connaît au quotidien de forts embouteillages. Jacques Ayadji souligne que « compte tenu de l’ampleur de dégradation des travaux, la direction départementale des travaux Atlantique-Littoral sera instruite pour procéder à court terme à l’entretien sommaire de la session concernée ».
G.A.