Port de Cotonou : pourquoi la plaque tournante du blanchiment persiste

Le port de Cotonou, avec environ 700 à 1 000 navires par an (198 au troisième trimestre 2024, La Marina BJ), est un carrefour économique vital pour le Bénin, mais aussi une porte d’entrée pour les réseaux criminels. Au Bénin, comme dans de nombreux pays d’Afrique de l’Ouest, le trafic de drogue, d’armes, ainsi que la fraude douanière, notamment à travers la falsification de documents officiels, alimentent d’importants flux financiers illicites. Selon les estimations du GIABA, ces activités (…)
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24 juin 2025 par Judicaël ZOHOUN
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19 juin 2025 par Marc Mensah
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11 juin 2025 par Marc Mensah
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10 juin 2025 par Judicaël ZOHOUN
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6 juin 2025 par F. Aubin Ahéhéhinnou
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